TM
-Controle de canal F
Servo de Ação de propósito geral.
-Seis modelos de rota
-Até 20 pontos de rota pre-programados
-Suporta a mudança e a edição da rota
de vôo antes ou durante o vôo
ESTAÇÃO DE CONTROLE COM PILOTO
AUTOMÁTICO AVANÇADO
Datalink de 2.4Ghz e 900Ghz
possibilitando comunicação de longa
distancia de até 15km.
possibilitando comunicação de longa
distancia de até 15km.
DATALINK DE ALTA CONFIABILIDADE
O uso de componentes de qualidade
Militar possibilita uma rápida aquisição
de sinal de GPS. Calibração da
bússola com 45 graus de tolerancia
proporcionando pontos de rota exatos
com precisão de 50 centímetros.
Militar possibilita uma rápida aquisição
de sinal de GPS. Calibração da
bússola com 45 graus de tolerancia
proporcionando pontos de rota exatos
com precisão de 50 centímetros.
AQUISIÇÃO RÁPIDA DE GPS
Além da posição da aeronave, direção
e altitude, o controle de Terra também
mostra a velocidade horizontal e
vertical, percentagem do acelerador e
voltagem dos servos em tempo real.
e altitude, o controle de Terra também
mostra a velocidade horizontal e
vertical, percentagem do acelerador e
voltagem dos servos em tempo real.
MONITORAMENTO DE VÔO EM
TEMPO REAL
O controle de Terra foi projetado
intuitivamente e compatível com
Google Mapas 3D oferecendo dados
GIS. O piloto pode operar e planejar
rotas de vôo em qualquer lugar. Mapas
podem ser usados em tempo real On-
line ou Off-line.
intuitivamente e compatível com
Google Mapas 3D oferecendo dados
GIS. O piloto pode operar e planejar
rotas de vôo em qualquer lugar. Mapas
podem ser usados em tempo real On-
line ou Off-line.
GOOGLE MAPAS 3D
O sistema automático de decolagem e
aterrizagem pode ser inicializado tanto
no controle de terra ou com o Radio
Transmissor. A velocidade de
decolagem e aterrizagem automática é
de 0.2 a 0.5 metros por segundo.
aterrizagem pode ser inicializado tanto
no controle de terra ou com o Radio
Transmissor. A velocidade de
decolagem e aterrizagem automática é
de 0.2 a 0.5 metros por segundo.
DECOLAGEM E ATERRIZAGEM
AUTOMÁTICAS
O controle de Terra oferece interface
com Graficos em 3D. O sistema
tambem conta com um dispositivo de
segurança em caso de perda de sinal
com o controle terrestre, a aeronave
volta para o ponto inicial
automaticamente.
com Graficos em 3D. O sistema
tambem conta com um dispositivo de
segurança em caso de perda de sinal
com o controle terrestre, a aeronave
volta para o ponto inicial
automaticamente.
INTERFACE INTUITIVA
O SAM-2 FALCÃO conta com diversos tipos acessórios e controles autonomos
Contate o seu representante SINTRES para mais informações.
